ОТ МАЛЕЙШЕЙ Вмятины ДО ПОЛНОМАСШТАБНОГО РАЗРУШЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Звуковые эффекты автокатастроф — с нуля
Разработано для тех, кто монтирует сцену аварии и нуждается в чем-то конкретном: не в масштабном спецэффекте, а в точном звуке удара дверной панели о бетонный барьер или трескающегося под давлением лобового стекла. Большинство библиотек предлагают готовые звуки аварий. Но вам нужно что-то более детализированное.
Boom Library Road Rage Designed — это конструктор для создания звуков повреждений автомобиля, состоящий из отдельных элементов, которые делают столкновения правдоподобными. Записанные в студии компоненты для точности, записи со свалки для реалистичных событий и масштабные звуки падения с высоты для разрушений, от которых содрогается все вокруг: сотни отдельных файлов, записанных внутри и снаружи автомобилей, которые можно собрать в реалистичные сцены аварий.
Выстраивается слой за слоем
Убедительная авария складывается из нескольких слоев: удара, резонанса, обломков и оседания конструкции. ROAD RAGE отображает каждый из них как чистый, изолированный элемент из стекла, металла, пластика и резины, поэтому вы собираете аварии, которые точно соответствуют происходящему.
Студия, свалка металлолома, сброс с помощью крана
Три этапа записи, каждый из которых нацелен на разную часть динамического диапазона: студийные сессии для очистки изолированных компонентов, сессии на свалке с использованием вилочных погрузчиков и тяжелого оборудования для создания ударных нагрузок, а также сброс с помощью крана материала, обладающего самой высокой энергоемкостью в библиотеке.
Два ракурса, один дубль
Основные удары были зафиксированы с одновременных позиций: наружная стереосистема M/S и A/B стерео, Амбизоническая съемка интерьера и контактные микрофоны на поверхностях. Столкновения были зафиксированы снаружи автомобиля, изнутри автомобиля и из самого материала.
Разработанный для игрового аудио
Системы разрушения, управляемые физикой, нуждаются в сотнях отдельных, адресуемых элементов. Структура компонентов ROAD RAGE, метаданные с тегами UCS и детализированные категории позволяют адаптировать отдельные элементы к триггерам игрового движка - от столкновения на низкой скорости до столкновения с препятствием на высокой скорости.
Шесть типов легковых автомобилей, два типа грузовиков, два типа мотоциклов
Издание Designed содержит 90 предварительно смонтированных сцен аварий с участием шести типов легковых автомобилей — по два набора из трех разных транспортных средств, от малолитражек до внедорожников, — а также двух типов грузовиков и двух типов мотоциклов. Для легковых и грузовых автомобилей каждый тип происшествия (лобовой удар, сложное опрокидывание, простое опрокидывание, смятие крыши и царапина) представлен как в экстерьерном, так и в интерьерном варианте, поэтому при переходе от съемки снаружи автомобиля к съемке внутри используется материал с соответствующим акустическим оформлением. Сцены с грузовиками демонстрируют более тяжелые транспортные средства и их поведение при столкновении. Сцены с мотоциклами включают лобовое столкновение, удар сзади, сложное опрокидывание, простое опрокидывание и царапину. Съемка ведется снаружи, что соответствует тому, как на экране показывают аварии с участием мотоциклов, и добавляет в коллекцию динамичные сцены с более легкими и маневренными транспортными средствами.
Собрано из конструктора
Каждая сцена из издания Designed собрана из одних и тех же элементов конструктора, входящих в комплект. Они не создаются отдельно: это многослойные композиции из исходного материала, демонстрирующие один из возможных вариантов сборки для каждого масштаба и типа происшествия. Редакторы, которым нужны готовые варианты, могут использовать их в том виде, в котором они были разработаны нашей командой экспертов. А звукорежиссеры, которые хотят понять, что встроено в каждую готовую сцену, и адаптировать это под свои нужды, имеют прямой доступ к компонентам.
Что мы записали
Альбом ROAD RAGE создавался в три этапа, на каждом из которых записывалась отдельная часть динамического диапазона.
На студийных сессиях отдельные компоненты автомобиля изолировались и записывались в контролируемых условиях. Кузовные панели, двери, бамперы, стекла и элементы конструкции подвергались ударам, сгибались, царапались и скручивались под разными углами и с контролируемым приложением силы. В результате получился чистый материал: изолированные удары с характерным звучанием, подходящие для аккуратной наложения друг на друга без реверберации в помещении и посторонних звуков от других элементов. На этом этапе также был записан весь спектр поверхностей, с которыми контактирует автомобиль: металлические ограждения, пластиковые барьеры, дорожные знаки, столбы, а также материалы, из которых состоит дорожное покрытие, — от грязи и травы до льда. Все они записывались с одинаковым уровнем силы удара, поэтому элементы из разных категорий сочетаются друг с другом правдоподобно.
На сессиях на авторазборках мы использовали реальную силу удара. Автомобили толкали вилочными погрузчиками, переворачивали вручную, чтобы передать всю амплитуду нагрузки и движения кузова, и роняли на разные поверхности с помощью большого погрузчика для металлолома. Микрофоны размещались внутри автомобилей и вокруг зон удара одновременно, что позволило записать одни и те же события с внешней и внутренней точек зрения за один дубль. Обстановка на свалке металлолома добавила акустической непредсказуемости реальным конструкциям, находящимся под нагрузкой, резонансного хвоста, оседающего мусора и скрипа рамы после основного события, для подавления которого специально разработаны контролируемые студийные условия.
На заключительном этапе производства был использован большой кран для установки одного транспортного средства на другое и на землю с разных сторон. На этих сеансах был получен самый энергоемкий материал в библиотеке, записанный с использованием той же конфигурации нескольких микрофонов, что и на свалках, для максимальной гибкости постпродакшна. Это не многоуровневые удары в студии: это полное разрушение конструкции, при котором сила тяжести берет верх, и они находятся в верхней части динамического диапазона библиотеки в качестве ориентира для максимального масштаба разрушения транспортного средства.
Что такого особенного в этой библиотеке?
ROAD RAGE решает главную проблему звукового оформления аварии: предустановленный эффект удара фиксируется в одной интерпретации столкновения. Один и тот же звук соприкосновения металла с металлом звучит по-разному в зависимости от скорости, угла наклона, массы автомобиля, поверхности и места происшествия. Библиотека отдельных компонентов (стекло, секции панелей, конструктивные элементы, материалы, контактирующие с окружающей средой) позволяет звукорежиссерам создавать каждый экземпляр с нуля и настраивать его в соответствии с требованиями сцены.
Трехуровневая структура записи напрямую соотносится с тремя уровнями, с которыми работают дизайнеры, создающие звуковые эффекты столкновений: детали, записанные в студии, для низкоэнергетических и точных взаимодействий, материал, собранный на «свалке», для средне- и высокоэнергетических столкновений в реальных условиях, и звуки, записанные с помощью крановой установки, для разрушений в кинематографическом масштабе. Работа с полным спектром звуков в рамках одной библиотеки, с сохранением акустического характера и согласованием положения нескольких микрофонов, позволяет избежать эффекта «шва», который становится заметным при объединении компонентов из разных источников.
Что касается игрового аудио, то такая структура компонентов решает проблему рабочего процесса, с которой не справляются предварительно смикшированные библиотеки: системы разрушения, основанные на физических законах, генерируют отдельные звуки, имитирующие контакт с дверями, деформацию панелей, разбитие лобового стекла и разлетающиеся обломки. Для каждого из этих звуков требуется правдоподобная звуковая реакция с разной интенсивностью. Благодаря детальной организации ROAD RAGE, метаданным UCS и записи с использованием нескольких микрофонов эти звуки могут напрямую вызывать определенные элементы, а также доступны версии для внутреннего и внешнего пространства в зависимости от того, какую камеру использует движок в данный момент.
Библиотека также включает в себя звуки, сопровождающие столкновение, которые часто играют ключевую роль в сцене. Столкновение в игровой среде или на съемочной площадке редко ограничивается контактом автомобиля с автомобилем. На «свалке» были записаны звуки ударов о дорожные знаки, сетчатый забор, пластиковые ограждения, столбы, а также звуки соприкосновения с грунтом, травой и льдом. ROAD RAGE позволяет детально проработать не только само столкновение, но и то, что происходит вокруг него.
Слой Designed дополняет библиотеку для редакторов, которым нужен быстрый результат: лобовые столкновения, перевороты, смятие крыш и царапины в мелком, среднем и крупном масштабе для шести типов легковых и двух типов грузовых автомобилей в версиях с экстерьером и интерьером, а также для двух мотоциклов. Это те же элементы из Construction Kit, собранные, а не готовые замены.
Варианты использования:
- Игры с открытым миром и гонки, требующие детальной проработки столкновений на уровне отдельных компонентов.
- Звукорежиссеры, создающие системы разрушения на основе физических законов с индивидуально настраиваемыми повреждениями.
- Звукорежиссеры, работающие над фильмами и сериалами, которым нужно наложить друг на друга сцены столкновений, начиная с внешних деталей и заканчивая внутренними.
- Редакторы постпродакшена, которым нужны готовые сцены столкновений в сжатые сроки, но при этом есть возможность вернуться к исходным компонентам.
- Звукорежиссеры, работающие над боевиками с большим количеством сцен с участием автомобилей, которым нужен согласованный материал для сцен столкновений, подходящий для разных сцен и уровней интенсивности.
Советы:
- Начните с последовательностей из слоя Designed в качестве образца для логики наложения слоев, а затем перестройте их из компонентов Construction Kit, внося изменения под конкретную сцену. Слой Designed показывает один из возможных вариантов использования тех же элементов, к которым у вас есть прямой доступ.
- Интерьерные и экстерьерные версии одного и того же события сняты с одной и той же точки. При переходе от одного ракурса камеры к другому, от внешнего к внутреннему, используйте соответствующую пару кадров, чтобы сохранить акустическую непрерывность при переходе.
- Контактные поверхности окружающей среды (дорожные знаки, сетчатые ограждения, столбы, лед) были записаны с той же силой удара, что и при столкновении с кузовом автомобиля. Они накладываются непосредственно на кадры столкновений с кузовом автомобиля без дополнительной подгонки по уровню силы удара.
- Материал, падающий с крана, ударяется о динамический потолок. Используйте его как самый масштабный элемент в последовательности, а затем добавляйте элементы со свалки и из студии, чтобы создать контраст масштабов в этой части.
- Звуки визга шин и заноса были записаны на месте с использованием реальных автомобилей. Сочетайте их с дребезжанием панелей и стуком подвески, записанными в студии, для сцен вождения, в которых нужно передать и поведение шин, и реакцию кузова.
СОВМЕСТИМОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Эта библиотека звуков существ BOOM представлена в формате WAV, то есть вы можете импортировать ее и работать с ней в любой программе, поддерживающей этот формат.ВСТРОЕННЫЕ РАЗНООБРАЗНЫЕ МЕТАДАННЫЕ
Чтобы обеспечить максимально быстрый и удобный рабочий процесс, все файлы содержат обширные метаданные, такие как описание и ключевые слова, для быстрого поиска нужных звуков. Метаданные могут быть прочитаны и обработаны инструментами для управления аудио.В СООТВЕТСТВИИ С НОВЫМ СТАНДАРТОМ UCS
Сайт разработчика: https://www.boomlibrary.com/sound-effects/road-rage/
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста. Для получения доступа жми на кнопку ниже
